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美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。
達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自無線跳蛋 推薦2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後，我情趣內衣褲網拍模特兒國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）
據《韓聯社》報導，在美方承諾於南韓及周邊地區部署更多美軍戰略武器的情況下，美方將向南韓部署何種戰略武器備受關注。
據南韓軍方和政府相關人士28日透露，美國和南韓正考慮如下兩種方案：第一，美國將在朝鮮半島部署F-22、F-35B戰機；第二，向朝鮮半島定期出動B-1B轟炸機、核動力航鑑，並增加其出動次數。
電動 自慰南韓政府一位消息人士表示，目前美國在朝鮮半島部署的武器主要以F-16戰機無重力性愛為主，但美國和南韓正考慮部署更多戰略武器，其中包括最尖端戰機F-22、F-35B。F-22和F-35B的最大飛行速度分別在2.5馬赫、1.6馬赫以上，可在10分鐘和20分鐘內快速飛抵平壤空域。
南韓國防部一位負責人表示，美國和南韓也正商討美國向朝鮮半島定期出動B-1B轟炸機、核動力航艦，並增加其出動次數的方案。美國和南韓將討論通過在朝鮮半島部署航艦和增派空軍兵力，實現部署效果最大化的方案。
南韓國防部人士透露，美國和南韓將於下個月在首爾舉行的軍事委員會會議（MCM）和韓美安保會議（SCM）上，就更具體的內容進行深入討論。
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